ヒルクライム応援！！至高のオリジナル完成車が出来ました！！

SBC横浜あざみ野店オリジナル完成車販売致します！！
FACTOR O2 2ndGen UDi2 Nepest MAUI35仕様
￥898,000(税込)

これからのシーズン、ヒルクライムレースが多くなる時期になってまいりました。
今年こそはあのヒルクライムレースで、あの峠を越えて…などなど
自転車の世界にとって楽しみにも、はたまた苦しみにもなるヒルクライム…
目的を達するために越えなければいけない”山”はどの世界でも共通で存在するということです….
ですが、自転車は機材スポーツ！！
機材を軽量にすればおのずと登りは楽になる…はず！！
そんな思いから、軽量に振ったオリジナル完成車を組み立ててみました！！

FACTOR O2 2ndGen マイアミブルー / 49サイズ ￥385,000(税込)
FACTORの隠れた名モデル、O2(オーツー)は”空気のように軽く仕上げる”そんな意味が込められたこのモデルは、FACTORの中でも乗りやすいオーソドックスなロードバイクの形状と、ジオメトリーを採用していて”万人に乗ってもらいたい”お手頃ハイエンドフレーム”なのです。
今回のオリジナル完成車の素体は現行から0.5世代前のまだ機械式でも組むことができる車体。
注)現行新規発注モデルは電子コンポーネンのみ対応のフル内装仕様になります。
故にダウンチューブのヘッド付近にはケーブルライニング用の塞ぎが存在しています。
そして”ブレーキホースが外出し”となっており、ステム交換等が楽になっています。

ブレーキホースが邪魔をせずステム交換等ができるためポジションの悩みがあっても10mm前後の可変は問題なく出来ます！！

また、カラーは出た当初人気でしたが今はラインナップ落ちしてしまった、マイアミブルーで、爽やかなブルーに締まりのあるシルバーとカーボンの地が透けているブラックのアクセントがカッコいいカラー(個人的にはO2の定番カラーの気がする…)✨
フレームサイズは49cmで約160～170cmの方で丁度良いかと思います。
採寸は実際に店舗で跨ったりなどして行うことが出来ますのでご相談ください！！

車体を構成する選りすぐりのパーツ達
・シートポスト

Blackinc(ブラックインク) 25mmOffset CarbonSeatPost ￥44,000(税込)
FACTORと言えばお馴染みとも言える、コンポーネントブランドのBlackinc(ブラックインク)はデンマークのブランドで、主にFACTORのハンドル回りやホイールを共同で開発して自社工場にて製造・販売をしている、高品質・高性能なブランド。
そのカーボンシートポストを採用しました。

というのも、FACTORのO2のみシートポストがフレームセットに付属しません…
そのため、見た目にも軽さにもO2とふさわしいと思えるこのBlackincを古川の独断でインストールしました(笑)

・サドル

Prologo Demension Tirox 143ｍｍ ￥19,800(税込)
UCIプロロードレースでも使用率の高いPrologo(プロロゴ)のサドルはモデル別にしっかりとしたコンセプトやターゲットがあり、このDemension（ディメンション）はショートノーズで”長時間の前乗りをし易い”ように設計されていて、クライミングで車体の前側に重心を移動させた際でもしっかりと快適性とペダリングが出来るようにこのモデルをチョイス！！
また、重量自体も優秀でTirox(ティロックス)というPrologoの合金(ステンレス)レールなのに204ｇ！！
この価格帯でフォーム入りサドルにしては非常に軽いです✨

・ハンドル

TNI Peroton Carbon Handlebar 31.8x400mm ￥22,000(税込)
FACTORを取扱いTRISPORTSのオリジナルブランドTNI(ティーエヌアイ)、幅広く自転車のパーツをサードパーティ製ととして開発・販売しているメーカーで、隠れ名作を幾つも出しているちゃんとしたメーカー。
このPeloton(プロトン)ハンドルも半内装式でブレーキケーブルのみハンドル内を通すことできます。
現行のShimanoDi2や、SRAMなどのブレーキホースしかハンドル周りのライニングを必要としないモデルには丁度良い！！
重量は400mmの幅で168g✨
無理に内装用の大穴をあけないからこそ軽くできる！！

・ステム

roval Alpinist Stem 6°/90mm ￥13,400(税込)
ステムはあえてオーソドックスな形状で軽いものをチョイス！！
このAlpinistはCNC(アルミ切削成型)を採用しているため、“その軽さ”は随一です！！
加えて角度や長さのラインナップの多さも特徴的ですので、このアッセンブルから変更す場合にも同じモデルで長さ・角度を変えれば印象を損なうことなく変更可能です。
重量は110mmの長さで約110～115g

・ホイール

Nepest MAUI 35 NPオリジナルハブ+カーボンスポーク仕様 ￥209,000(税込)
カーボンスポークを採用していて、かつハブはオリジナルハブにセラミックベアリングをインストール。それでいてしっかりと防水・防汚シールを完備しているため、メンテナンスも容易、35mmハイトのセミエアロそれでいて1,235ｇの前後セット重量は軽さの象徴と言えるでしょう。スターラチェット機構を搭載したフリーボディのおかげでホイール自体のトルク効率も高く、登坂でトルク抜けが起こりにくい！！

・タイヤ

S-WORKS TURBO RAPIDEAIR 700x26C 2BR ￥11,000(税込)/本
自転車用のタイヤならメーカー違いでも使ったことがある方も多いかと思われる、Specizlized製のタイヤラインアップ。
中でもレース思考のコンパウンド配合とケーシングベルト構造は転がりの軽さとグリップの良さをもたらし車体の足回りをしっかりと支えてくれます。
また今回はチューブレスレディモデルをインストールしているため、チューブを抜きシーラントを入れればチューブレスにも変更可能！！

・BB(ボトムブラケット)

TOKEN Ninjya BB (BB Right) ￥16,500(税込)
脚の回転力を第一に車体へ伝達するBBは、フレームがBB圧入式なのを考慮してメンテナンス性と、音鳴りのしにくさを追求してNinjyaBBを採用。
スリーブ勘合方式により脱着のし易さと、BBとしての剛性感も向上！！
さらにはベアリングの回転効率も上がり、軽量なホイールでもケイデンスで速度を稼げるようにアップデート。

・ドライブトレインコンポーネント

Shimano ULTEGRA Di2（R8150）160mm/52-36T/11-30T ￥316,227(税込)/一式
変速性能とコストを両立して考えた結果ULTEGRADi2を選択。
またクランク長もトレンドのショートクランクを採用して160mmを選択。
歯数丁はフロント52-36T、リア11-30Tで登りでも平坦でも行けるように選択。
リモートスイッチが増設しやすいように配慮してのULTEGRAグレード、105には無い拡張性で買った後もライドパフォーマンス向上間違いなし！！

さらには、この車体には美観を保つためのKeePerコーティングを実施しております。

KeePerコート　EX KeePer Coating ￥20,000(税込)
2層コーティングでより車体そのものの発色を良くし、強力な防汚・撥水の力で車体の軽い汚れは水拭きで綺麗になるため、車体のお手入れも楽々！！

この完成車の最たる特徴は…

今回のオリジナル完成車のコンセプトともリンクする総重量です。
TOP画像の状態で…
6.68Kg
ペダルレス、バーテープなしの状態でこれは軽すぎる….しかもまだまだ軽量にきる部分を残しており、サドルやタイヤなどの細かいパーツ類を変更することでさらに軽量化可能！！

この車体の価格は？

ここまでのフレームやパーツ、コンポーネントの総額は….￥1,067,972(税込)
ここにバーテープの代金(相場金額約￥4,400(税込))が入り…
￥1,072,327円(税込)…となりますが！！！
今回は特別オファー価格でご提供いたします！！
なんと…￥898,000(税込)までPrice DOWN!!

値上がり厳しい昨今の状況の中でULTEGRA Di2を装備して、カーボンホイールまで履いて、ベアリング関係がセラミック製の高性能品を装備して、ダメ押しにコーティングまでかかっていて90万円を切る価格に出来るのは当店だけ!？

最後に…

このオリジナル完成車はわざと仮組状態としておりますので、ハンドルや、ステムなどはご要望に応じて幅や長さ、別モデルへの組換えも対応可能となります！！
※差額が発生する場合は別途差額分をご請求させていただくことがございますので予めご了承ください！！
お見積りなどもなるべく迅速にご対応できるように努めてまいりますので、メールやお電話でお問合せ下さい！！

皆様のお問い合わせをお待ちしております！！

SBC横浜あざみ野店
古川

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