普段の通勤をオシャレかつ快適に…？

普段の通勤や通学などの普段使いやサイクリングでお馴染みのクロスバイクですが、その中でもオススメのSIRRUS X 4.0のご紹介。
普段街でよく見かけるクロスバイクとは一味も二味も違ったバイクになっており、普段使いだけでなくサイクリングをよりエンジョイできるバイクになっております。
そんな他のバイクとは異なる点にも触れながらご紹介していきます♪

2.0や3.0とは異なりSIRRUS X 4.0には大きな違いが2点あります。

まず1点目はFuture Shock1.5がついているということ！
中にスプリングが入っており、路面の凹凸を吸収してくれるもので長距離のライドだけでなくグラベルを遊ぶ際にも疲労がたまりにくく、非常に快適にライドをすることができます♪

そして2点目はフロントシングルで組まれているというところ。
2.0,3.0はフロントダブルで組まれていますが、このSIRRUS X 4.0はシングルということでよりグラベルに特化しています、またフロントディレーラーがなくなっていることでトラブルも少なくなるメリットもあります。
また、変速周りはSRAM NX 1×11速で、リアスプロケットは11－42Tとなっていてかなりワイドなギア比になっています。
変速もしっかりカッチリしてくれますし、元々マウンテンバイクのコンポーネントパーツから始まった会社ですので、変速のトラブルも少ないです。

フロントフォークはもちろんカーボンフォークですので、振動吸収と軽量性もバッチリ☆彡

タイヤはDIVERGEやCRUXで履いているタイヤと同じグラベル用タイヤであるPATHFINDERを装備しています。
太さは38Cと通常のクロスバイクと比較すると太めなタイヤとなっていますがグラベルだけでなく舗装路でもしっかりと安定感があり、初めてのスポーツバイクを買う方でも安心して乗れます♪
また、タイヤをこれよりも細くすることができるので、オンロードに特化して使用することも可能です。

ブレーキはTKTROのブレーキを採用。
サードパーティですが、しっかりとブレーキは効くので安心。

カラーはグロススモークになっており、ロゴの部分はシルバーで縁取りされており「スペシャライズドに乗ってるぞ！！」って感じがしてなかなかオシャレ♪

サドルは BRIDGE COMPを採用しており、スぺシャライズドのサドルの中でもパットレベル3になっているので、クッション性もあり初めてのスポーツバイクに挑戦される方でも安心して楽しむことができます♪

車体の重量はFutuShockがついていますが、重量は約10㎏程になっているのでアルミフレームかつディスクブレーキ仕様ながらも非常に軽量になってます♪
通常のSIRRUSより快適性が高くなっていたりグラベルも走れたりと活躍の幅がかなり広く、いろいろと楽しめる一台になっています。
また、当店スタッフの渡邊が乗っているのもSIRRUS X 4.0はかなーーーり改造されており、カスタム次第ではもっともっと軽くなっており、さらに走れる車体になっております。
こんなカスタムも随時受付中ですので、ぜひぜひご相談ください！