PINARELLO DOGMA “F” 購入致しました！！By古川

４月より藤沢店店長に就任いたしました古川です！！
遂に買いました…念願の…
”PINARELLO”の最高グレードフラッグシップモデル！！
”ＤＯＧＭＡ　Ｆ”至高の最上級ロードバイクをご紹介いたします✨

着任より一ヶ月前に新規取り扱いを開始したイタリアンブランド
”PINARELLO(ピナレロ)”
ローディの中でも知らない人はいないのではないかという程、ロードバイクというワードを調べた方であれば必ずと言っていいほど”ヒット”するメーカーですよね！

そんな超・超・超有名ブランドのPINARELLOオーナーになる事となりました！！

早速車体を見ていきたいと思います👍

まず目を引くのはPINARELLOらしい独特なカラーリング

私自身の身長は175cmでバイクサイズは530になります。
漆黒からミッドナイトブルーへのフェードカラーは”魅了する”を色化したような美しさ…
このカラーにしたのも私自身がその美しさに魅了されたからでもあります。

次に各所にわたる”曲線美”です。

フロントフォーク、シートステー
中でもフロントフォークについては”Onda fork(ｵﾝﾀﾞﾌｫｰｸ)”と呼ばれPINARELLOを代表する特徴となっています！！
特にこのDOGMA ”F”ではPINARELLOが誇る最速・最新TTバイクのBOLDE TTで得られた設計検証データを元に、リデザインされより”エアロ”になっております。

加えてフォーク先端にもエアロを意識しており”フォークフラップ”と呼ばれるフィンが先端後部についており、このパーツのお陰で空気抵抗が10%低減されているとのこと

次にDOGMA ”F” から形状が変わったダウンチューブ形状

上写真の”F12”ではダウンチューブの上面両側部にエッジが立っていてボトルケージの取付面が一段凹んでいるコンケーヴ形状でしたが、”F”からはエッジ・コンケーヴ形状を廃止することで少しの軽量化を果たし、その代わりにシートチューブのボトルケージを最大限低く取り付けられるように工夫が加えられ、ボトルを含めた車体の空力性能を極限に高めるように設計がなされています。

続いて、極細のシートポスト…

他メーカーではシートポストにバッテリーを内蔵する事を想定した設計なため、厚さに制限が掛かり”細い”という表現にとどまりますが、このＦでは”薄い”という表現が相応しい

身近なものでこの薄さを表現するならCATEYEが出しているテールランプの”Rapid X2″と同じ厚さでした…
しかも、サドルをクランプするやぐら部分は3Dプリント技術を用いたチタン合金製！！

ここでも更なる軽量化を図っております！

最後にシートステー部分

”F12”まではシートステーがシートチューブの接合部手前で1本にまとまってから接合されており、アシンメトリック(左右非対称)な後ろ姿でしたが、”F”からは左右独立してシートチューブと接合されるようになりよりエアロにかつリア三角を小さくすることで反応性能を底上げしています！！

(分かりにくくはありますがアシンメトリックさはまだ残っております。)

“Ｆ１２”と”Ｆ”共通で使用することができるTALON ULTRA LIGHT

しっかりとした剛性感と、快適性を確保しつつ重量も350ｇとステム一体型としては非常に軽量となっております！！
加えてドロップ部分は真円ではなく先端にエッジのある形状をしておりよりしっかりとハンドルを握りこむことが可能な形状です！！

そして！！
コンポーネントは最新式のR9270系DURA-ACEをチョイス！！

今までは旧型のR8070系ULTEGRAを使ってきましたのでここでもグレードアップしました！！
やはり最高方のバイクに最高峰のコンポーネントはお互いを引き立てあいますね✨

我ながらいい出来（笑）

ホイールはZIPP Firecrest 404 tubeless Discでエアロディープホイールを選択！！

チューブレスの乗り心地とZIPP特有のエアロ感、加えて芯のある剛性感のDOGMA”F”のフレームでの合わせは速度の緩急がつけやすく非常いい！！
そして見た目も更に引き締まったものになります！！