数々のタイトルを手にしてきたEPICに新たに「EPIC WORLD CUP」が登場。
ハードテールはもういらない。
最速をカタチにした、全く新しいXCバイクEpic World Cupが登場。
フレーム開発として前例のない統合的なアプローチ 、
革新的なショックデザイン 、
そして至高の走り。このバイクは、ペダルを踏み込んだ瞬間にパワーを伝達、
最も効率的に走れるようにする革新的なパフォーマンスを備えています。
革新的なショックデザイン 、
そして至高の走り。このバイクは、ペダルを踏み込んだ瞬間にパワーを伝達、
最も効率的に走れるようにする革新的なパフォーマンスを備えています。
2021年XCC世界チャンピオン、
クリストファー・ブレビンズ もこのバイクに乗った時にこのように語っています。
クリストファー・ブレビンズ もこのバイクに乗った時にこのように語っています。
「Epic World Cupに初めて乗ったとき、もうハードテールには乗れないと思った。
これはハードテールキラーだ。」
究極のクロスカントリーレース用バイクを開発するにあたり、昨今の難易度の上がったコースレイアウトを踏まえるとフルサスペンションバイクが最適と思われることがほとんど。
実際、一台のみで運用していくとした時ハードテールを選ぶ人はかなり少数である。
実際、一台のみで運用していくとした時ハードテールを選ぶ人はかなり少数である。
そんな中、この「EPIC WC」はハードテールとフルサスペンションの中間的な、加速性能や登坂性能は限りなくハードテールであるが、フルサスペンション並みの下り性能を誇るバイクとして登場。
まず画像を見てもらうとわかるように特徴的なのがサスペンション取付位置。
より”軽く””効率的に”、それでいて”ペダリング時にロスのない”よう設計。
より”軽く””効率的に”、それでいて”ペダリング時にロスのない”よう設計。
このフレーム形状と一緒にRockShoxと共同開発したSID Deluxe WCID(World Cup Integrated Design) ショックは、エアスプリングのポジティブ側とネガティブ側を独立して調節できる。固めにセットすればハードテールならではの「キレ」のある走りを、
アクティブにセットすれば多少のバンプも気にせず突き進める「走破性」を得られます。
もちろん、オープンかクローズの二択ではなく、それらの間で好みに合わせて簡単にセッティング可能。
トラベル量はリアが75mm、フロントが110mmとクロスカントリーレースにおいてバランスを重視している。気になるフレーム重量は塗装及びリアショック込みで1,765gと超軽量。
アクティブにセットすれば多少のバンプも気にせず突き進める「走破性」を得られます。
もちろん、オープンかクローズの二択ではなく、それらの間で好みに合わせて簡単にセッティング可能。
トラベル量はリアが75mm、フロントが110mmとクロスカントリーレースにおいてバランスを重視している。気になるフレーム重量は塗装及びリアショック込みで1,765gと超軽量。
ケーブル類はヘッドチューブ上部から内装。
空力アップと共に枝などを巻き込みにくくなった。
空力アップと共に枝などを巻き込みにくくなった。
ハンドルがぐるっと回ってトップチューブにぶつかってしまう心配もまたなくなっている。
そして、今回完成車にも付属してくるのがステム一体型ハンドル、「ROVAL Control SL Integrated cockpit」。剛性と軽さの両立と計算しつくされたステム角-12度、
8度のバックスウィープ、1度のアップスウィープとなっている。
ステム長はSのみが60mm、M～Lは70mmとなる。
ハンドル幅は760mmでもちろんスタイルに合わせてカットして使用可能。
8度のバックスウィープ、1度のアップスウィープとなっている。
ステム長はSのみが60mm、M～Lは70mmとなる。
ハンドル幅は760mmでもちろんスタイルに合わせてカットして使用可能。
「EPIC WORLD CUP」についてカラーやスペックについて
S-WORKS EPIC WORLD CUP
「価格」¥1,650,000 (税込)
「カラー」
・Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver
・Satin Chameleon Lapis Tint Granite / Brushed Chrome
「スペック」
フレーム S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design,
Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™,
threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing,
75mm of travel
SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool
リアショックユニット RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics
Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust,
215x40mm
フォーク RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper,
Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
バーテープ Specialized Trail Grips
サドル Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber
base
ハンドルバー Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree
integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep,
760mm wide
フロントブレーキ Sram Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth,
180/160mm rotor
リアブレーキ SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth,
160mm rotor
リアディレーラー Sram XX SL Eagle Transmission
シフトレバー Sram POD AXS controller
カセットスプロケット Sram CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52t
チェーン Sram XX SL Eagle
クランクセット Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB,
170/175mm, 34T
チェーンリング 34t
ボトムブラケット SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
リム Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width,
4mm hook width, Tubeless ready, 24h
フロントハブ Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt,
15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull
t-head
リアハブ Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet
EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h
straight-pull t-head
スポーク DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head
フロントタイヤ Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7
Compound, 29×2.35
リアタイヤ Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35
チューブ Specialized Turbo Tube
シートポスト Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset,
415/370mm x 30.9
シートクランプ Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
S-WORKS EPIC WORLD CUP Frame set
「価格」¥770,000(税込)
「カラー」
・Gloss Lagoon Blue / Purple Orchid / Blaze Impasto
・Gloss Red Tint / Flake Silver Granite
・Satin Smoke Granite / Metallic White Silver
「スペック」
フレーム S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design,
Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™,
threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing,
75mm of travel
SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool
リアショックユニット RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics
Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust,
215x40mm
フォーク RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper,
Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
シートポスト Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset,
415/370mm x 30.9
シートクランプ Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
今のところS-WORKSグレードのみの展開となります。ETAP以外のコンポーネントにも対応しているため、今お乗りのバイクからコンポーネントを移植することも可能です。店舗への入荷はもう少し先となりますが、ご予約等は受け付けておりますのでお気軽にスタッフまでお声かけ下さい。
また今回のEPIC WORLD CUPですが、あくまで追加モデルで既存のEPICやEPIC EVOが廃版になるわけではありません。ハードテールに関してはエントリーグレードのみの継続となる予定です。スペシャライズド自由が丘 剣持
－－－－－－－ー－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－ー－－－－－－－－－－－－
SPECIALIZED 自由が丘
東京都目黒区自由が丘３丁目－１６－１９
TEL&FAX：03-6421-3121
E-MAIL：specialized.jiyugaoka@gmail.com
E-MAIL：specialized.jiyugaoka@gmail.com
定休日：火曜・水曜（祝日を除く）
営業時間
平日１１：００～１９：００
土日祝日１０：００～１９：００
－－－－－－－ー－－－－－－－－－－－－
【SPECIAZLIED厚木】TARMAC SL8在庫情報 
LEVO SL COMP ALLOY Gen2在庫ございます！ 
Princeton Carbon Works Peak 4550 Evolution テスト その性能は如何に 
【SPECIALIZED厚木・自由が丘】11月23日 臨時休業のお知らせ