【スペシャライズド厚木】TARMAC SL8試乗車ございます！

あの話題の…？？？

今月8月7日に発表されたTARMAC SL8。

本日からS-WORKS 試乗車をご用意しております！！
一体、SL7とはどう違うのか早速見ていきましょう。

パッと見た限りだとSL7に割と似てる感じですね…？？？

ところがどっこい！！！

よく見ると大きな変化が見られます！！

大きく話題を呼んだフロント回り。

ヘッド部分はノーズコーン形状と呼ばれる形状にすることで、より後方にステアラーを置き先端を鋭くすることでより空気抵抗を軽減したものになっています。

SL8 空力
ちなみにフロービズを用いて実験したところこんな感じに…
この形状によって、空気の流れがどのようにして流れているかがわかりますね！

コブダイにはちゃあんと意味がある…ってコト。

そしてフォークブレードも大きくなりました。
VENGEのような太さまではいきませんが、かなりごつくなっております。
タイヤは32cまで履かせることが可能なクリアランスを持っています。
完成車、試乗車はRapide CLX Ⅱを搭載。

ダウンチューブやトップチューブはSL7よりも細身で丸みを帯びた形状になっています。
エアロ性能を高めるのであれば、昔のフレームの如くエアロエアロした形状がいいのでは？？という意見もありますが、スペシャライズドが持っている風洞実験施設「Win tunnel」とF1の開発にも使われるフロービズと呼ばれる手法をとったことで、フレームへの空気抵抗を減らし、削げるところは削いでこのような形状になっています。

※フロービズ
流動性のある蛍光塗料を用いて走行、風を当てることで空気の流れを可視化できる実験です。
シミュレーション上での結果との違いなどのすり合わせができるようになります。
車で雨の日に走行中、後方に流れていく水の流れを見やすくした版。

S-WORKSなのでDura-Aceですが、完成車はパワーメーターが搭載されています！
近年パワーメーターなしのハイエンドモデルもありますが、スペシャライズドはいつも通りついておりますよ！！

チェーンステー、シートステーが構成するリア三角はかなりスマートな形状。
SL7の時は割とエアロ感を残しておりましたが、今作は逆にAETHOSのように細身になりました。
理由はシートステーやチェーンステーは空力にそれほど影響しないため、軽量にふったのだとか
Di2のケーブルもAETHOSと同じようにチェーンステー下からニョキっと生えてくる形に。

サドルはS-WORKS POWER。
ちなみにシートチューブはSL7のシートポストよりも細いのだとか。
UCIのルール変更に伴いより薄くなりました。

完成車ハンドルはRapide Cockpitが搭載され、空力の性能は大きく向上。
もちろんステムアクセサリーマウントが付属してるので、ライト、サイコンをスマートに。

S-WORKSグレードのフレームですと685gとS-WORKS SL7よりも120gほど軽量になっており、FACT10Rグレードでも780gとS-WORKS SL7よりも気持ち軽いくらい。
ここまで軽量なオールラウンドなフレームは中々ないのではないでしょうか。

ここまで性能はいいけれどもライダーにとって乗りにくい車体だと意味なくない？？

実際にSL8の試乗会に参加したスタッフの感想は…？？

・レーシングバイクとは思えないくらいに乗り心地が良く、特にリアの振動吸収性が高かった。
試乗会ではコースの前半部分が凹凸が多かったですが、鋭く突き上げるような感触は全くなく快適性が高いので、レースだけでなくロングライドにもおススメなバイクです！

・登坂でもフレームの軽さでスルスルと登れた
フレーム重量が軽いので登りだしも勢いよく登れて、ダンシングもしやすくなった感じです。
ここら辺はAethosにかなり近い感覚。

・平坦の35km/h～40㎞/hあたりの安定感も抜群。
SL7と比較して、フレームの空気抵抗が少ないおかげか巡行が非常にラクチン。
多少のアップダウンでも楽に速度の維持ができる。
また、下りでの安定感もよく、車体がぶれるような感覚がない。

・スプリント
軽量フレームだからよくしなって進むかと思いきやそうではなく、しっかりとした感じがありました。

総評
重量も軽く、エアロも増したSL8。
そんな都合のいいバイクなんて…と侮っていたらまさに度肝を抜かれた感じです。
漕ぎだし、登坂での軽快さ、平坦での30㎞/h後半からの速度域の維持のしやすさ、そして何よりもレーシングバイクにはない乗り心地の良さ、どれをとっても高い評価のバイク。
軽さ、乗り心地のAETHOS、オールラウンドバイクのTARMAC SL7、エアロのVENGEを掛け合わせたバイクであり、まさに「すべてを一台で征する」バイクだと思います。

厚木店スタッフ大絶賛のTARMAC SL8、皆様もご試乗にてぜひぜひ体験してみませんか？？
皆様のお問い合わせ、ご来店をお待ちしております。

～試乗車情報～

S-WORKS TARMAC SL8
サイズ：52
適応身長：165㎝～170㎝前後

ご試乗の際の注意点はコチラ↓

試乗に関しての注意点
・試乗同意書にサインが必要になります。
・ご身分証のご提示が必要になります。
・当店では20歳未満のお客様には保護者または親権者様の同意署名が必要になりますので予めご了承下さい。(該当の場合は、お店までご連絡をください。)
また、ご予約が無ければ当日でも試乗することが可能です！