ホイールを変えるなら…Rapideでしょ！

シイテック的推し商品のRAPIDE CLⅡをご紹介！

皆さんこんにちは！
沖縄での激闘を終えた、、、店長シイテックです。

さて、先日から始まりました無金利キャンペーン！
欲しかったバイクやホイールを手に入れるチャンス🎵
今回はシイテックがこのでオススメしたいホイールのご紹介です！

元選手、現メカニックのシイテックがこと細かにご紹介いたしますっ！

では早速見ていきましょう👍👍⤴︎

█ROVAL RAPIDE CL II
私、シイテックがオススメするホイールはROVAL ROVAL CL Ⅱ！！！

上位グレードのCLXⅡと同様、エアロ性能の高いホイール。
フロント51mmリア60mmのリムハイトでなので平坦のみにステージがあるかと思いきや、アップダウンのあるコースやヒルクライムでも高い性能をもっています。

では、気になるのがCLとCLXの違いとはいったい何なのか…？？

それは、、、

ハブとスポークの違い！！

CLXのハブはROVAL AEROハブになっておりハブまでもエアロになる構造をしており、DT SWISS製のSINCセラミックベアリングを採用（ベアリング1つで1万円程）しております。

CLの場合、ハブはDT SWISS 350となっており、ベアリングはDT SWISS シールドカートリッジベアリングになってます。

スポークはCLXの場合は扁平になっており、CLは丸スポークになっています。
CLXⅡのほうがよりエアロを意識しているって…コト！？

以上がRapide CLⅡとCLXⅡの違いですが

一方で同じ箇所だってあるんです！

それは、、、リム！！！

上位グレードとその下のグレードだとリムも違って、、、なんて話もありますが、Rapideは一緒なんです！
Rapideというよりもディープリム全般に言えることではありますが、気になってしますのが横風に煽られること。
横風の影響を抑える構造になっていることで、ハンドリングの向上に繋がり結果的にスピードアップにもつながります。
またチューブレス仕様にすることもできるので、空気圧を下げて乗り心地を良くすることもできます。

個人的にオススメポイントはリアハブのスターラチェットが36Tになってます。
RAPIDE CL IIではないRAPIDE CLやCLX50などについてくるラチェット16Tのものインストールされています。
36Tになってくると歯と歯の角度が狭くなるため、かかる箇所が必然的に多くなりますので、ストップアンドゴーやスプリントでも恩恵を感じられると同時にラチェット音もかっこよくなります！←ここ重要