【 カスタマーバイク紹介 】 FACTOR OSTRO V.A.M × DURA-ACE R9270 × CORSA PRO TLR

 

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こんにちは。
SBC湘南藤沢店の中川です。


お客様の FACTOR OSTRO V.A.M をご紹介します。

こちらの車体はグループセットの載せ替え + KeePerコーティング + タイヤのチューブレスレディ化を行いました。

このバイクには元々グループセットは一世代前のDURA-ACE R9170が、タイヤはクリンチャーモデルのピレリ P-ZERO ROAD 26cがセットされていました。

グループセットはシマノが誇るハイエンドモデル、DURA-ACE R9270を新たにセット。

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DURA-ACE R9170も優れたモデルでしたが、現行世代のR9270は確実に進化を遂げております。

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リア12段化、驚くほどの変速スピードの速さ、油圧ディスクブレーキの制動力・フィーリングの向上と大幅な信頼性のアップなど、良くなった点を上げればキリがないほど。

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今回、グループセット載せ替えという事で車体はフレームだけの状態までバラします。
ですので、せっかくのタイミングなので同時にKeePerコーティングを施工!
最上級グレードのEX KeePer プレミアムを施工致しました。

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EX KeePer プレミアムですとホイールとハンドルにもコーティングを行います。

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ホイールは地面と近く、回転している部分ですので汚れが付きやすいパーツ。
ですのでホイールへのコーティングはお手入れの楽さに直結します♪
※ホイールへのコーティングはディスクブレーキの車体に限ります。

更に今回チューブレスレディ化を行いましたが、もしパンクしてシーラントが噴き出したとしてもラクにシーラントをふき取れる事が出来ますね。

タイヤはこちらもヴィットリアが誇るハイエンドモデル、CORSA PRO TLR 28cをセットしました。

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タイヤにつきましては、元々セットされていた物が摩耗しておりましたので、ホイールもチューブレス対応のモデルですしこの際に是非とTLRタイヤへの交換をおススメさせて頂きました。
ホイールはBLACK INC FORTY FIVE。

TLRシステムにつきましては、性能面では間違いなく優れておりますが、運用面ではひと手間ある点もまた事実。
ですので当店ではメリットデメリットと運用面でのコツをお伝えした上で、お客様の使い方に合わせておススメさせて頂いております。

CORSA PROは世界トップカテゴリのワールドツアーチーム内で高い採用率を誇ります。

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そして2023年にフルモデルチェンジした最新モデルです!
TLRタイヤとしてはコンチネンタルのGRAND PRIX 5000S TRと人気を二分している印象を持ちます。
ざっくり分けると、しなやかな乗り心地をより重視する方はCORSA PROを、耐久性をより重視する方はGRAND PRIX 5000S TRをチョイスされることが多いですね!

また、ヴィットリアからも耐摩耗性と耐パンク性能を強化した”CORSA PRO CONTROL“というモデルもラインナップされており、ユーザー様の使い方に合わせて豊富なモデルから選ぶことが出来ます。

SBC湘南藤沢店では、幅広いタイヤブランドのお取り扱いがございます。
・CONTINENTAL
・VITTORIA
・SPECIALIZED
・MICHELIN
・PIRELLI
・Panaracer
・IRC
・GOODYEAR
・HUTCHINSON
・VELOFLEX
・FMB
・MAXXIS
など…

どんなモデルがご自身に合っているのか、少しでも気になる点がございましたらスタッフまでお気軽にご相談下さい!
様々なモデルを実際に使い、そして取付け運用してきた経験をもとにアドバイスいたします!

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店長の中島はENVE SES3.4 & シマノWH-R9270-C50 をTLRで運用しています。
タイヤはコンチネンタルの GRAND PRIX 5000 TT TR がお気に入り。
こちらはタイムトライアル用モデルですが、耐パンクベルトを装備。他社のタイムトライアル用タイヤとは異なり、ロードバイクでの使用にも耐えうるタイヤです!

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スタッフの中川はREPARTO CORSEホイールをTLRで運用しています。

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アルバイトスタッフの富田もTLR派。特にCORSA PROを愛用しています。

話は戻りまして、こちらのお客様のOSTRO V.A.Mにはタイヤ太さは28cをチョイス!
TLRシステムを使用する際は、

ディスクブレーキ + ワイドな内幅を持つリム + 28c以上の太さのタイヤ

を組み合わせて、低圧の空気圧で使用する事で大きなメリットを享受出来ます。
クリンチャータイヤでは空気圧6気圧前後で使用する方は、チューブレスでは4気圧代まで落として使用します。

最も実感しやすい点は乗り心地の良さ。26c以下のクリンチャータイヤと比較すると、多くの方が違いを体感できると思います!

チューブレスとはどんな使用感なんだろう??と気になった方は、SBC湘南藤沢店では CADEX 50 ULTRA のテストホイールをご用意しておりますので、お気軽に実際にお試しいただけます!

上記リンクの記事をご確認の上、お気軽にお問合せ下さい♪

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今回、TLR用のタイヤシーラントは Muc-Off の NOPUNCTURE HASSLE SELANTKIT を使用しました。

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こちらのモデルはヨーロッパの性能テストで最優秀と評価され、最大6mmもの穴をふさぐ高性能シーラントです。
実際に使用した周りの声を聞いても好評です!

液体がラテックスベースでアンモニアフリーの為、CORSA PROのようなコットンケーシングのタイヤにも使用可能。

この製品はシーラント”キット”となっており、シーラントの他に計量用のスプーン、バルブコア外しとユニークなのはUVライトが付属している点です。

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このUVライトはシーラントが反応して見やすいようになっており、タイヤに光を当てることでシーラントが出ている(=穴が開いている)部分をチェックして見つけやすくなっております。

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既にこのキットは持っているから、シーラントだけあればいいよ!という方には割安でシーラントのみの販売もございますのでご安心ください。

今回の作業を経て、OSTRO V.A.Mが12s化、TLR化と最新のトレンドを取り入れたバイクに生まれ変わりました!
この素晴らしいバイクと共に、お客様の自転車ライフが豊かになる事を願います。

この度は御用命誠にありがとうございました。

SBC湘南藤沢店 中川

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