【 GIANT 新型 TCR 乗ってみました！！＠スタッフ中島】

今話題の新型TCRに乗ってみました！！＠スタッフ中島

こんにちは！藤沢店の中島です😊

表題の通り新型TCRに乗ってみた感想を振り返っていきたいと思います。
先ず乗車したモデルですがTCRの最上位グレードフレーム採用モデルの“ TCR ADVANCED SL 1 ”と言うモデル。
フレームは最上位機種を採用しながらもコンポーネント(ULTEGRA Di2)とホイール(SLR 0 40)をメインに変更しお求めし易い金額に調整した戦略モデル。

数々のTCRを乗り込んできた私(前職がGIANTオンリーのストアの為）としても今回もモデルチェンジは期待に胸を膨らませる程楽しみな変更内容。本当であれば先月の中頃にディ―ラー向けの試乗会があったのですが私用で行けず…残念に思っていたところメーカー営業担当者の方が私の為に？笑試乗車をわざわざ持ってきてくれました！素直に嬉しい✨

それでは早速スペックから紹介していきます😊

　　　　　　　　　　　バイクカラー/ブルードラゴンフライ
　　　　　　　　　　価格1,045,000円(税込）

SIZE: 680（XS），710（S），740（M），770（ML）mm

WEIGHT: 6.7kg（XS）

フレーム: Advanced SL-Grade Composite VARIANT ISP OLD142mm

フロントフォーク: Advanced SL-Grade Composite，Full Composite OverDrive AERO Column 12mm Axle

ギアクランク: SHIMANO ULTEGRA with GIANT POWER PRO Pro-Compact

変速パーツ: SHIMANO ULTEGRA Di2

ブレーキセット: SHIMANO ULTEGRA F:160mm R:140mm Rotors

サドル: GIANT FLEET SLR Carbon Rail

ホイール: GIANT SLR 0 40 Hookless Carbon
※必ずフックレスリム対応GIANT認定タイヤをご使用ください。

タイヤ: CADEX RACE GC TUBELESS 700x28C

シフト段数: 24 Speed

上記はメーカーHP引用のスペック表！特筆すべきは重量😲
ペダル抜きを加味しても6.7㎏は最近のDISCブレーキ搭載車の中では群を抜いて軽い！（※しかもULTEGRA完成車！？）
ここ最近愛車であるV4Rsの軽量化（現在ようやく7.25kg)に勤しんでいる私としては無視できない軽さ💦
軽量化を行っているからこそ言えますが「軽さは正義」と思える程バイクの動力性能を向上させます！
そんな軽さが最初から手に入るのが今作のTCR。

それでは早速乗ってみましょう✨

①驚異の加速力

期待通り、いやそれ以上の加速を体験させてくれます！体が置いて行かれる感じも久しぶり。
正に軽量バイクという仕上がりで０キロからのスタートはS社のあのバイクを連想させますがレーシーな味付けなのはTCR、若干BB周りのしなりを感じる事はできますが剛性感はありますね～。
開発に携わった元グランツールレーサー/トム・デュムラン選手もこのバイクを「軽い・硬い・速い」揶揄していたように近年では珍しくしっかりと脚当たりは固く感じました。

②軽量バイクのなりの巡行性能

巡行性能に関してはこのフレーム形状を考慮したら優秀ではないでしょうか。
ぶっちゃけ期待はしていませんでしたがミドルハイトのホイールの割には良く走ります。
自分が巡行時に気にする部分としてはペダリングリズムの掴みやすさ。フレーム剛性が固すぎても、柔らかすぎても掴みにくい物なんですが、TCRの場合は硬さの中にもしなりはあるので誰が乗っても悪いと思うことはないでしょう。
私的デメリットをあえて挙げるとしたらバイク本体が軽すぎてレーンチェンジや急な操作の際に不安点に感じる事がありました。慣れそうな気もしますが…💦

③このバイクが生きてくるであろう場面「ヒルクライム」

バイクの重量だけ見たら悪いわけない！すごく良く登ります！軽いです！進みます！(ボキャブラリー少なくてスミマセン…）
バイクの重量に目が行きがちですが、リアステーの形状変更やカーボンシートの配列の見直し等が細かく効いているでしょう。
しっかりと後輪の駆動力が地面を蹴っているが伝わり押し出される感覚が強く。ダンシング(たち漕ぎ)を多用するような登り方よりもシィッティングの方が効率よく登れる印象を受けました。
勿論ダンシングがダメなわけではないですが、前作に比べ剛性自体は上がっているのでそれなりに覚悟が必要です(笑)

以上に！！
スタッフ中島のざっくりインプレッションでした(笑)

～このバイクをオススメしたい方は～

　　　・ヒルクライムレースを楽しみたい＆結果を残したい
・起伏のあるレースで脚を残したいレーサー
・週末のサイクリングの行先は大体峠(笑)の人。

「とにかく登りをメインに走る方」に乗って頂きたい一台です。

そうじゃなくてもパワーを出すのが苦手な女性やビギナーにもマッチすると思います！
どのモデルがオススメかはライダー次第ですが、ご予算や用途に応じてスタッフまでご相談ください♪

また余談ですが！バイクのライドレビューとは別に個人的にオススメしたいポイントがありまして！
それは今期の【 カラーラインナップ】

特にビビッと来たのは以下の2色✨

　TCR ADVANCED SL FS/オパール
　　　　　　　　　価格495,000円(税込)