不動の人気ブランドSPECIALZIED
そのフラッグシップモデルTARMAC SL8シリーズ
セカンドグレードの”PRO UDi2″をご納車させていただきました!!
TARMAC SL8…
昨年夏のグランツール、ブエルタ・ア・エスパーニャで 正式発表された次世代型TARMAC(ターマック)…
(上写真:TARMAC SL7)
(上写真:AETHOS)
“SL7″から受け継がれた部分もあれば、最軽量モデルと名高い同社のAETHOS(エートス)から転用された技術など、隅の隅までSPECIAZLIEDのテクノロジーで造られたSL8…
そんなSL8があざみ野店でも初納車させていただきました!!
元々はM社のエアロロードを長くお乗りだったお客様、どうにもフロントディレーラーの調子が悪いとご来店頂き、症状を精査・診断させていただいたところ、フロントディレーラーが故障していました。
修理が難しい部分での故障だったため、部品を交換するような手はずとなり、この先のコポーネント互換や車体自体のご使用年数から乗り換えをご提案させていただき、当店の乗り換えプログラムで、元々の車体が十数万円程になり、かつSPECIAZLIEDが期間限定で行っている”24回まで無金利キャンペーン”をご利用頂き、買い時にお目当ての車体をご購入いただきました!!
遠目から見ると”SL7か?”と思ってしまう程、見た目にはおとなしいフルモデルチェンジですが、近寄って見てみると明らかに”SL7”ではないと言えます。
まずはフロントノーズコーンから…
正式な製品としては一番最初に取り入れられた、フロント側に引き延ばされた形状のヘッドチューブ、ノーズコーン(鼻先)とも呼ばれる
この部分はフレームとして一番最初に空気に接する部分でもあります。
今までは、より後方へと引き延ばしていく試みが各メーカーによって取られ、SPECIALIZEDもそうした設計を取り入れて開発をしていましたが、独自の風洞実験施設とテスト製造施設を持つSPECIALZIEDは”ノーズコーンを伸ばした方が空力が良い”という結果になり、今回のSL8ではより前方へ張り出す形状へと変更されています。
(上写真:より前方へ引き延ばされたヘッド部分)
話が飛躍しますが、日本が誇る新幹線も空気抵抗を減らすための工夫として鼻先が伸びていく傾向にある事からも、速度を追求すると鼻先は伸びるのかも…
(上写真:北海道新幹線H5系”はやぶさ”)
次に特徴的なのはバックステー(シートステー・チェーンステー)周り
SL7に比べて大分”細身”になっています。
AETHOSと比較すると、もはや切って貼り付けたのではないかと思う程に瓜二つ…
それだけAETHOSのバックステー構造はレーシングシーンでも活躍できる構造だったという事でしょう!!
(やはりAETHOSは軽量だけのバイクではないという事…)
最後はシートポスト
近年トレンドともいえる”薄い”シートポスト、それでもまだ厚みを感じれるほどの身幅があるかなとも思うこの厚さ…
これでいてしっかりと乗り心地はいいんです!!
ひとえにAETHOSから流用したシートステーの技術と、SL8用に開発された新型シートポストの賜物です!
ハンドル・ホイールは同社コンポーネントのブランド”roval”で揃えられ、Rapide Bar とRapide CL2がアッセンブルされ、エアロ性能が底上げされています。
(上写真:roval Rapide CL2 & SW TURBO T2T5 2BR )
(上写真:Roval Rapide Bar )
加えて、このお客様の車体には美観を保つコーティングも施工をしております。
KeePerコーティングの最上グレード”EX KeePer”
超撥水に付随する防汚性能で、”水拭きだけ”で車体の美観を保てるKeePerコーティング…
実のところ綺麗を保てるだけではなく、綺麗に見せることもできるコーティングなのです!!
他社のコーティングサービスと比べ、ガラス被膜の厚さが厚く光の屈折量が増し、色味に”深さ”と”鮮やかさ”がプラスされ施工をご依頼いただいたお客様からはお喜びの声と驚きの声を多くいただいています!!
新車購入時のコーティングでは追加費用無しの施工料金のみで施工可能!!
ダイアヤンド:¥5,000円~
”ロードバイクと言えば?”と聞くと、”SPECIALIZED!”と返ってくるほどの人気メーカー!!
24年5月末まで24回無金利キャンペーン実施中!!
SPECIALIZEDだけじゃない!!
当店では世界シェアNo.2の台湾ブランドMERIDAも人気です!!
SBC横浜あざみ野店限定で開催中のキャンペーンもあります!!
新車購入の相談、カスタム・修理、コーティングのご相談などなど、お気軽にお問い合わせ下さい!!
SBC横浜あざみ野店
古川