【新型S-WORKS TURBO】をスタッフ竹内がとことんインプレ‼

 

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新タイヤ 徹底インプレ


皆さんこんにちは
自由が丘店の竹内です!

先月発表されたばかりの新型S-WORKS TURBOをさっそく使ってみたのでそのインプレをしていこうと思います!

SWORKS TURBO

それではまずはタイヤの詳細について見ていきましょう!

■ケーシング:120 TPI
■ビード:折りたたみ可能
■コンパウンド:GRIPTON® T2/T5デュアルコンパウンド
■耐パンク構造:BlackBelt
■700 x 26mm、95-115 PSI、 重量 約 220g
TURBO
見た目は同じ26Cでも若干細く見える。

ケーシングは旧型と同じで低めの120TPIとなっているのですが乗った感じは旧型に比べてしなやかで振動吸収性の高い乗り心地!
個人的には旧型は少し硬いと思っていたのでとても嬉しい進化!

耐パンク性に関しては僕はTURBOのクリンチャーを使ってきて、BlackBeltのおかげなのか今まで1度もパンクしたことがないので高いのではないかと思っています。

TURBO TIRE

重量は表記上は新旧同じなのですが実測だと新型の方が少し軽くなっています。

そして何よりの変化である表面のコンパウンドに関してですが
センターとサイドでそんなに変わるものなのか?

めちゃくちゃ変わります!

公式の情報だと4wの変化らしいのですが実際乗るともっと変わっているだろと感じるほど漕ぎ出しと巡行時の軽さがあります!
コーナーの感触ですが普段より3キロ程速くコーナーに入ってもほぼ同じラインでコーナリングできる、外に流される感覚がほとんどないグリップ力!
これはかなり良い!
早くレースで使ってみたい!

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使い始めてまだ数百キロしか乗ってませんがそれでもわかるほどの良さ!
是非皆さんも次タイヤをお探しでしたら使ってみることを強くお勧めします!

スペシャライズド自由が丘 竹内
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